क्रॉस फ्लो पंखे, जिन्हें टैंगेंशियल फैन के रूप में भी जाना जाता है, में मल्टी-ब्लेड, आगे की ओर मल्टी-विंग ब्लेड वाले लंबे बेलनाकार इम्पेलर होते हैं। क्रॉस-फ्लो पंखा वास्तव में क्या है, और इसकी संरचना और विशेषताएं क्या हैं? लॉन्गवेल इलेक्ट्रिक टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड के विशेषज्ञ आपको अंतर्दृष्टि प्रदान करते हैं:
क्रॉस फ़्लो फैन को समझना:
जब प्ररित करनेवाला घूमता है, तो हवा प्ररित करनेवाला के खुले हिस्से से प्रवेश करती है, प्ररित करनेवाला की आंतरिक संरचना के माध्यम से बहती है, और दूसरी तरफ से बाहर निकलती है, जिससे कार्यशील वायु प्रवाह बनता है। प्ररित करनेवाला के भीतर वायु प्रवाह अत्यधिक जटिल है, और वायु प्रवाह वेग क्षेत्र स्वाभाविक रूप से अस्थिर है। प्ररित करनेवाला के भीतर, एक भंवर बनता है, जो आमतौर पर विसारक जीभ के पास स्थित होता है। इस भंवर की उपस्थिति प्ररित करनेवाला के आउटलेट पर एक गोलाकार प्रवाह का कारण बनती है, जिसके परिणामस्वरूप प्ररित करनेवाला के भीतर घुमावदार वायु प्रवाह पैटर्न होता है।
परिणामस्वरूप, प्ररित करनेवाला की बाहरी परिधि पर विभिन्न बिंदुओं पर प्रवाह वेग एक समान नहीं है। आसन्न भंवर कोर के पास वेग अधिक है और विसारक जीभ के पास कम है। पंखे के आउटलेट पर हवा का प्रवाह वेग और काम करने का दबाव एक समान नहीं है। नतीजतन, पंखे का प्रवाह गुणांक और दबाव सूचकांक औसत है। भंवरों की उपस्थिति क्रॉस फ़्लू पंखे की विशेषताओं को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित कर सकती है। यदि भंवर प्ररित करनेवाला की आंतरिक परिधि के समान है और विसारक जीभ के करीब है, तो पंखा अनुकूल विशेषताओं को प्रदर्शित करता है। हालाँकि, यदि भंवर विसारक जीभ से अधिक दूर है, तो चक्रीय प्रवाह का क्षेत्र फैलता है, जिससे पंखे की दक्षता कम हो जाती है और समग्र प्रवाह की अस्थिरता बढ़ जाती है।
क्रॉस फ़्लो फैन का निर्माण और विशेषताएं:
क्रॉस फ़्लू फैन लम्बे बैरल के आकार के इम्पेलर्स का उपयोग करते हैं। ये बड़े-व्यास बैरल के आकार के पंखे ब्लेड समग्र गैस परिसंचरण मात्रा को बनाए रखते हुए कम गति अनुपात के उपयोग को सक्षम करते हैं, जो उच्च गति संचालन से उत्पन्न शोर को प्रभावी ढंग से कम करते हैं।
पंखे का प्ररित करनेवाला वाहन के पहियों के संतुलन के समान, रोटर गतिशील संतुलन से गुजरता है। सरल शब्दों में, यह संतुलन सुनिश्चित करता है कि प्ररित करनेवाला ऑपरेशन के दौरान स्थिर रहे, शोर को कम करेगा और पंखे के जीवनकाल को बढ़ाएगा। रोटर गतिशील संतुलन एक समय लेने वाली प्रक्रिया है। अनिवार्य रूप से, प्ररित करनेवाला पर विशिष्ट स्थानों पर संतुलन भार जोड़े जाते हैं। हालाँकि, सटीक स्थान और संतुलन भार की मात्रा पंखे की सेवा जीवन को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित कर सकती है।
पंखे के ब्लेडों को सावधानीपूर्वक डिजाइन किया गया है, जिससे उनके बीच अनियमित दूरी बनती है। इस जानबूझकर की गई अनियमितता का उद्देश्य घूमने वाले प्ररित करनेवाला को हवा में "अनियमित" ध्वनि आवृत्तियों को उत्पन्न करना है, जिसके परिणामस्वरूप विशिष्ट आवृत्तियों पर केंद्रित शोर के बजाय अधिक प्राकृतिक "हूशिंग" ध्वनि उत्पन्न होती है। शोर दो प्रकार का होता है: नियमित परिवर्तनशील शोर, जो कष्टप्रद हो सकता है, और ब्रॉडबैंड शोर, जो प्राकृतिक ध्वनियों के समान होता है, हालाँकि इसे पूरी तरह से समाप्त नहीं किया जा सकता है और यह अपेक्षाकृत कम परेशान करने वाला होता है।
पंखे के ब्लेड के लिए सामग्री का चुनाव महत्वपूर्ण है। क्रॉस फ़्लू फैन के लंबे बैरल के आकार के पंखे के ब्लेड, यदि घटिया सामग्री का उपयोग करके निर्मित किए जाते हैं, तो लागत बचा सकते हैं लेकिन बार-बार विरूपण का कारण बन सकते हैं। ब्लेड अब एक सीधी रेखा में संरेखित नहीं होंगे, जिसके परिणामस्वरूप ऑपरेशन के दौरान महत्वपूर्ण शोर और कंपन होगा।
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क्रॉस फ्लो फैन इम्पेलर्स |
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विशेष विवरण : |
30*एल, 40*एल, 43*एल, 45*एल, 50*एल, 60*एल, 65*एल, 80*एल, 90*एल, 100*एल, 110*एल, 120*एल, 150* एल, 180*एल, 200*एल (100*एल से कम या उसके बराबर 1200*एल से कम या उसके बराबर |
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सामग्री: |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु / एबीएस प्लास्टिक |
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हब का व्यास: |
6 मिमी, 8 मिमी, 10 मिमी, 12 मिमी, 12.7 मिमी |
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दस्ता का व्यास: |
6 मिमी, 8 मिमी, 10 मिमी, 12 मिमी |
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अनुप्रयोग: |
वायु पर्दा, विद्युत चिमनी, वार्मर, फर्श हीटिंग, शीतलन उपकरण, एयर कंडीशनिंग |
मोटर का चयन महत्वपूर्ण है क्योंकि प्ररित करनेवाला संचालन के लिए मोटर पर निर्भर करता है। खराब गुणवत्ता वाली मोटर के कारण अनुचित संचालन हो सकता है, दक्षता कम हो सकती है और लगातार भिनभिनाहट की आवाजें आ सकती हैं।
मोटर प्रकार:
ईसी ब्रशलेस बाहरी रोटर मोटर (इलेक्ट्रॉनिक रूप से कम्यूटेटेड मोटर्स)
(ईसी का मतलब "इलेक्ट्रॉनिकली कम्यूटेटेड" है, जिसका पावर इलेक्ट्रॉनिक्स में मतलब है कि करंट को नियंत्रित तरीके से एक शाखा से दूसरी शाखा में स्थानांतरित किया जाता है।
अधिक ऊर्जा-कुशल, टिकाऊ और शांत, बिजली के उपयोग में 50% तक की बचत।)
डीसी ब्रशलेस बाहरी रोटर मोटर (बीएलडीसी)
एसी शेडेड पोल मोटर
एसी कैपेसिटर मोटर
आवृत्ति: एसी - 50 हर्ट्ज़ या 60 हर्ट्ज़ (हर्ट्ज) यूनिवर्सल ईसी/डीसी - 50 हर्ट्ज़/60 हर्ट्ज़ यूनिवर्सल
गति नियंत्रण: एसी श्रृंखला - सिंगल-डबल-ट्रिपल स्पीड ईसी/डीसी श्रृंखला - 0-10वी/पीडब्लूएम (ईसी/डीसी)
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